D-AT10橡膠雙面齒同步帶簡介
D-AT10橡膠雙面齒同步帶的帶體層是采用日本進(jìn)口優(yōu)質(zhì)氯丁膠原料制造，骨架層是采用的是日本進(jìn)口優(yōu)質(zhì)玻璃纖維線繩，齒面耐磨層采用尼龍66高彈力布做保護(hù)。D-AT10橡膠雙面齒同步帶具有動(dòng)態(tài)屈繞性好，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。
D-AT10橡膠雙面齒同步帶的保管、安裝使用注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁將D-AT10橡膠雙面齒同步帶強(qiáng)行過度折斷、彎曲、避免強(qiáng)力層損傷，失去使用價(jià)值。
2、不得將D-AT10橡膠雙面齒同步帶長期處于不正常的彎曲狀態(tài)存放。
3、將D-AT10橡膠雙面齒同步帶要保存在陰涼處。
4、安裝時(shí)請縮短中心距，放松張緊輪，不得強(qiáng)行將帶從帶輪下凸擋邊上硬拉拖磨裝入。
5、D-AT10橡膠雙面齒同步帶的齒必須與同步帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向直角。
6、主動(dòng)輪與被動(dòng)輪的主軸的平行度就控制在正切=1/1000左右。軸位不準(zhǔn)，直接影響使用壽命。
7、發(fā)現(xiàn)主動(dòng)輪上D-AT10橡膠雙面齒同步帶向一邊偏位，應(yīng)移動(dòng)一下被動(dòng)輪加以調(diào)整，并調(diào)整張緊輪的壓力。
8、在起動(dòng)時(shí)，中心距改變，D-AT10橡膠雙面齒同步帶松馳，發(fā)生跳齒現(xiàn)象，應(yīng)檢查帶輪機(jī)架是否松動(dòng)，軸的定位有否失準(zhǔn)。加以調(diào)整、加固。
9、D-AT10橡膠雙面齒同步帶安裝時(shí)必須按不同的型號(hào)和帶寬適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。
10、張緊輪且一定要安裝在帶動(dòng)的傳動(dòng)松邊一側(cè)。
D-AT10橡膠雙面齒同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)
D-AT10橡膠雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng)，有同步、同時(shí)、雙效率特點(diǎn)。在要求用一條帶傳動(dòng)而且方向相反，安裝位置要求特別緊湊，或者在主傳動(dòng)和輔傳動(dòng)聯(lián)動(dòng)等其他傳動(dòng)要求高的領(lǐng)域，都體現(xiàn)了它的卓越性；D-AT10橡膠雙面齒同步帶以結(jié)構(gòu)輕巧、無滑差嚙合傳動(dòng)、低噪音等特點(diǎn)被廣大機(jī)械、紡織、精密儀器儀表、石油化工、通訊電纜等行業(yè)認(rèn)識(shí)、認(rèn)可并得到了廣泛應(yīng)用。
| 規(guī)格 | 節(jié)線長(mm) | 齒數(shù) |
| D-AT10X500 | 500.00 | 50 |
| D-AT10X560 | 560.00 | 56 |
| D-AT10X580 | 580.00 | 58 |
| D-AT10X660 | 660.00 | 66 |
| D-AT10X730 | 730.00 | 73 |
| D-AT10X840 | 840.00 | 84 |
| D-AT10X920 | 920.00 | 92 |
| D-AT10X960 | 960.00 | 96 |
| D-AT10X1010 | 1010.00 | 101 |
| D-AT10X1150 | 1150.00 | 115 |
| D-AT10X1210 | 1210.00 | 121 |
| D-AT10X1240 | 1240.00 | 124 |
| D-AT10X1250 | 1250.00 | 125 |
| D-AT10X1280 | 1280.00 | 128 |
| D-AT10X1320 | 1320.00 | 132 |
| D-AT10X1500 | 1500.00 | 150 |
| D-AT10X1610 | 1610.00 | 161 |
| D-AT10X1800 | 1800.00 | 180 |
| D-AT10X1940 | 1940.00 | 194 |
| D-AT10X2000 | 2000.00 | 200 |
| D-AT10X2250 | 2250.00 | 225 |
| D-AT10X2590 | 2590.00 | 259 |
| D-AT10X2880 | 2880.00 | 288 |
| D-AT10X3080 | 3080.00 | 308 |
| D-AT10X3150 | 3150.00 | 315 |
| D-AT10X3340 | 3340.00 | 334 |
| D-AT10X4030 | 4030.00 | 403 |
